27 июля 2026
В Беларуси изменили порядок автомобильного контроля и проверки разрешений международных перевозчиков
Совет Министров Республики Беларусь принял постановление № 371, которым существенно изменен порядок осуществления автомобильного контроля. Документ реализует положения Указа Президента Республики Беларусь от 22.01.2026 № 31 и завершает перераспределение контрольных функций в отношении международных автомобильных перевозок между Транспортной инспекцией и таможенными органами.
Основная задача изменений — сократить время прохождения государственной границы за счет переноса части контрольных процедур из автодорожных пунктов пропуска (АПП) в ведомственные пункты таможенного оформления (ВПО), где завершается таможенный транзит. Одновременно нормативно закреплена работа с цифровыми разрешениями ЕКМТ и обновлен порядок проведения транспортного контроля.
Принят: 23.07.2026
Официально опубликован: 24.07.2026
Вступает в силу: 25.07.2026
Кому важно
- международным автомобильным перевозчикам Республики Беларусь и иностранных государств;
- перевозчикам, выполняющим международные грузовые и пассажирские перевозки;
- владельцам и водителям иностранных транспортных средств;
- таможенным органам Республики Беларусь;
- Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Суть изменений
Постановлением существенно переработано постановление Совета Министров Республики Беларусь от 27.01.2014 № 71. Документ получил новое наименование — «О контроле транспортных средств». Одновременно внесены изменения в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.10.2025 № 599.
Обновленным Положением установлен новый порядок организации транспортного контроля, предусматривающий разделение контрольных процедур на два самостоятельных направления.
- автомобильный контроль осуществляется в автодорожных пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь;
- контроль разрешительных документов переносится в ведомственные пункты таможенного оформления, где завершается процедура таможенного транзита.
Такое разграничение позволяет сократить объем контрольных действий непосредственно на государственной границе и перенести проверку отдельных разрешительных документов на внутренний этап оформления.
Полномочия таможенных органов
Документ закрепляет, что при осуществлении автомобильного контроля должностные лица таможенных органов используют полномочия, предоставленные законодательством Республики Беларусь и правом Евразийского экономического союза.
При проведении транспортного контроля таможенные органы вправе применять формы таможенного контроля и меры, обеспечивающие его проведение, предусмотренные таможенным законодательством.
Новый порядок проверки разрешений
Одной из ключевых новелл является перенос проверки разрешительных документов иностранных перевозчиков в ведомственные пункты таможенного оформления.
После завершения процедуры таможенного транзита перевозчик обязан представить инспектору таможни документы, подтверждающие право выполнения международной перевозки, включая соответствующие разрешения.
По результатам проверки таможенный орган оформляет ее результаты не позднее рабочего дня, следующего за днем представления документов.
Если необходимое разрешение отсутствует, перевозчику предоставляется срок до двух рабочих дней для его получения и предъявления.
До завершения проверки и внесения соответствующей отметки дальнейшее движение контролируемого транспортного средства по территории Республики Беларусь не допускается.
Цифровые разрешения ЕКМТ
Постановление впервые закрепляет использование цифровой системы разрешений ЕКМТ на уровне нормативного правового акта.
При осуществлении контроля водитель предъявляет уникальный код поездки, сформированный в системе Международного транспортного форума. Таможенный орган проверяет сведения и отражает результаты контроля непосредственно в международной информационной системе ЕКМТ, а также в информационной системе Государственного таможенного комитета.
Таким образом, использование цифровых разрешений становится частью установленной процедуры контроля международных перевозок.
Повторное весогабаритное обследование исключается
Постановлением введен механизм, исключающий проведение повторного весогабаритного обследования транспортного средства в пункте пропуска при соблюдении одновременно двух условий.
- имеется документ с отметкой Транспортной инспекции о проведенном обследовании либо сертификат (квитанция) взвешивания;
- после проведения обследования масса груза не изменялась, что подтверждается транспортными документами и сохранностью средств идентификации (таможенных пломб).
При выполнении этих условий повторное измерение массы и габаритов транспортного средства в пункте пропуска не проводится.
Практические последствия
- проверка разрешительных документов переносится с государственной границы в ведомственные пункты таможенного оформления;
- время прохождения автодорожных пунктов пропуска должно сократиться за счет уменьшения количества контрольных процедур;
- международным перевозчикам необходимо представлять весь комплект разрешительных документов при завершении таможенного транзита в ВПО;
- при использовании разрешений ЕКМТ необходимо обеспечить наличие действующего цифрового кода поездки;
- при отсутствии разрешения следует учитывать установленный двухдневный срок для его получения и представления;
- при наличии документов о ранее проведенном весогабаритном обследовании и отсутствии изменений массы груза перевозчики освобождаются от повторного взвешивания в пункте пропуска.
Комментарий эксперта
Изменения затрагивают организацию всей процедуры международных автомобильных перевозок. Основной акцент сделан на перенос контрольных мероприятий с государственной границы во внутренние пункты таможенного оформления, что должно сократить время пересечения границы. Вместе с тем перевозчикам необходимо учитывать новые требования к представлению разрешительных документов именно в ВПО и соблюдать установленные сроки их предъявления, поскольку до завершения контроля дальнейшее движение транспортного средства по территории Республики Беларусь не допускается.